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从上图可以看出,2020年年初动力煤价格维稳运行,之后价格从2月初至4月底价格处于弱势下行状态,从5月中旬价格开始反弹到7月中上旬,价格动摇上涨,从7月中旬到8月底价格又一个下滑空间,从9月初动力煤开始一路飙升。据生意社数据显示,2020年年初动力煤市场均价为560.25元/吨,截止至12月28日动力煤市场均价为783.75元/吨左右,价格整体上涨39.89%仔细观察不难发现,整体走势呈现一种稍斜“W走势。
从生意社另一监测数据看,2020年截止到11月份,其中有7个月份价格处于上涨趋势,有4个月份处于下跌趋势,上涨空间多于下跌空间。
第一季度:1月份动力煤价格在562元/吨附近,价格平稳运行为主。煤炭货盘较少,春节效应也使得市场商谈气氛平淡,行情延续偏弱态势,下游需求因春节多以消化库存为主。据生意社了解,截止2020年1月19日,沿海六大电厂库存1489.65万吨,日耗62.65万吨,可用天数23.78天。2月份受疫情影响,煤矿工人返岗难度较大,导致在产煤矿开工缺乏,产量较节前减少明显。产地煤矿供应紧张导致动力煤价格小涨。进入3月份随着煤炭企业复工,加之公路运输限制已逐步解除,整体供应紧张局面明显得到缓解。其中煤省山西截至3月4日,该省公告生产煤矿复产569座,产能9.27亿吨/年,复产率达92.97%陕西榆林地区复产煤矿已经达到60多家,鄂尔多斯地区累计生产煤矿166座,总产能5.58亿吨。经过一个月的产地复产推进,煤炭供应紧张明显缓解。陕蒙地区煤矿复产和供应继续向好,但是下游终端用煤多以刚需为主,下游企业复工慢于上游产能释放,目前多数矿上销售一般,产地煤价格下跌。
第二季度,4月初据生意社监测,动力煤价格在487.25元/吨附近,近期动力煤价格继续下滑。产地方面,需求一般,为防止煤矿库存积压,局部煤矿以销定产。产量略有下降,煤价下调10-20元。煤炭货盘较少,得市场商谈气氛平淡,行情延续偏弱态势。5月中上旬动力煤价格表现强劲。总体来看在产区减产、大秦线检修、港口库存急剧下降,且进口限制愈发严格的背景下,沿海电厂煤炭日耗飙升,截至5月22日,秦皇岛港库存389.00万吨,周环比下降47.50万吨;截至5月22日此外进口限制愈发严格。14月煤炭进口量接近1.3亿吨,若依照年初市场上传闻的2.5亿吨进口配额计算,剩余进口配额缺乏50%局部港口进口额度已经用尽,进口限制趋严。动力煤价格自6月9日迎来转折。6月17日动力煤港口均价维持在570元/吨,较6月1日动力煤均价554.75元/吨上涨2.75%动力煤价格此前在34月份因“公共卫生事件”经过一轮下跌之后,5月份价格上涨,因五一过后,高速公路恢复收费,煤炭下游用户多按需采购,坑口市场出货差,价格承压。下游电厂市场需求有小幅回升,拉动动力煤价格小幅上涨。
第三季度,7月份动力煤价格下跌,南方地区降水激增,水力发电受到严重影响,下游电厂对煤炭的推销稍有回落,需求稍有走低,同时阴雨天气下,气温偏低,居民用电需求未能完全释放,日耗增加数量一般。8月份动力煤价格暂稳运行产地方面现在供应较为偏紧,下游电厂方面因为天气原因日耗增加,但因多以长协煤价库存为主,电厂对动力煤需求多按需采购为主。大秦线恢复通行,发运量较往日旅游减少,北港库存依旧中高位震荡,卖方挺价意愿仍在终端需求一般,成交情况较一般。9月份动力煤价格上行,陕西地区水泥化工行业推销积极性良好,多数煤矿报价暂稳,局部煤矿小幅上涨。内蒙古鄂尔多斯地区煤价稳中有涨,相比陕西地区,调价煤矿数量相对较少,少局部煤矿价格提涨5-10元左右,其余煤矿价格暂稳。随着假期临近,煤炭主产区检查力度升级,再加上煤管票限制,煤炭供给趋于偏紧。
第四季度,动力煤价格整体上行。主产地供需仍旧紧张,供政策支撑下,煤炭坑口开工率已达相对高点。受近期平安事故、环保等多重因素影响,年底平安生产信号增强,煤炭开采量受到一定水平的影响。山东、山西、河北、河南等多地连发环保限产通知,供应量大幅下降。现港口5500大卡动力煤主流平仓价690710元/吨左右。沿海地区气温下降,民用取暖需求季节性回升。气温走低,日耗回升下,下游终端拉运需求也较强。电厂补库积极,沿海终端推销需求有所释放。北港库存低位,货源紧缺问题仍存。鉴于现货价格飞涨,宏观调控预期增强,沿海大电厂总体观望为主,推销相对理性。此外经济快速恢复,使得耗煤企业煤炭需求增加。近两个月,建材和化工、水泥等行业推销继续,拉动煤炭需求大增。
此外由上图对比可见,动力煤价格已经涨至2018年至2020年三年内高位。
生意社分析师认为:一现阶段煤主产地仍旧较为紧张,临近年底,环保政策更加严格,有煤炭经销商反映,仍旧会出现车等煤现象。二下游电厂方面,今冬,受“拉尼娜”极寒天气影响,南方和东北地区降温迅速,拉动煤炭需求增加。且三峡水库入库和出库流量均维持低位水平,水电出力减弱,火电发电量继续上行。三进口煤炭量下降,今年11月份,国进口煤炭1167.1万吨,较去年同期2078.1万吨减少911万吨,下降43.84%澳煤停止接卸,局部用户进口煤配额接近零,加之受“公共事件”原因,对各口岸加强管理。四受国内经济复苏影响,建材和化工、水泥等行业推销继续,拉动煤炭需求大增。五受国内政策影响,为支撑国内经济,国家在进口煤的管控上更加严格。总体而言动力煤价格短期仍据有较强上涨动力,具体看下游市场需求。