其中，局部低硫市场煤港口报价已经提高到指数上浮18元，但没有货。近期，煤价如同脱缰野马，狂躁不安，由于担心市场参与者对市场走势形成误判，国内两大知名指数：CCI和易煤现货价格指数相继暂停发布。此外，大矿稳价600元/吨以及给将秦港库存打高到600万吨这两大目标均未实现。主力煤企和中小发煤企业互相攀比，上调煤价，甚至单日上涨10元/吨，引发市场一片哗然。随即，大量贸易商和产地煤价迅速坐地起价、跟风上涨。底是什么支撑煤价如此疯涨?后期煤价又会如何表现
动力煤交易价格正向更高目标发起冲刺。?
澳煤停止接卸，局部用户进口煤配额接近零，加之因疫情原因，中蒙煤炭口岸加强管理。与上半年国内需求不好、进口煤大幅增加大相径庭;下半年，尤其四季度，进口配额减少，但煤炭需求却是强势回升。进口煤来源主要依靠印尼煤，而印尼煤并未大批量到货，总体的进口供应大幅缩减。据最新数据，今年11月份，国进口煤1185万吨，同比降幅43%
消费是经济增长的主引擎，国确定以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。依照国家安排，继续实施扩大内需战略，促进大宗消费、重点消费。为支撑国内经济，进口煤的管控上更加严格。笔者分析，上级不会因国内煤价出现一定幅度上涨而放开澳洲煤的这也在很大水平上助推了国内市场继续看好。
经济快速恢复，使得耗煤企业煤炭需求增加。近两个月，建材和化工、水泥等行业推销继续，拉动煤炭需求大增。而临近年底，南方大量工业企业赶工期，全力冲刺全年奋斗目标，工业用电复苏也在加快，沿海六大电厂日耗合计逼近67万吨。
今冬，受“拉尼娜”极寒天气影响，南方和东北地区降温迅速，拉动煤炭需求增加。而局部煤车支援南方电厂，下水资源有限，促使环渤海各大运煤港口库存继续低位。华中和华东地区相继降温，寒冷天气使得耗电不时攀升，电煤需求有所提高，优质煤供不应求。
展望本月中下旬，煤价走势，有几个看点：1.进口煤通关速度是否会加快;2产地能否增加产量;3.低温天气影响有多大;4.电厂耗煤和库存增减情况。种种叠加不确定因素叠加，年底之前，预计煤价将继续上涨。
