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聚丙烯 考验7800元/吨支撑

发布时间:2019-10-10 19:42人气:

四季度聚丙烯价格将延续跌势,总之。考验7800元/吨一线支撑。

 

 

聚丙烯新增产能集中投放,四季度。加之前期停车装置复产,供应压力逐渐增大。但受市场失望情绪影响,下游需求或旺季不旺。供应偏多的情况下,聚丙烯价格将延续弱势。

10月8日开盘聚丙烯期货低开,受国庆期间国际原油价格大幅走弱的影响。延续了9月中旬以来的弱势。技术上看,今年以来聚丙烯期货整体呈现低位振荡走势,6月初至今,价格触底后振荡上行;9月中旬虽然开始回调,但并没有跌破此前的支撑线,如果价格能在7800元/吨止跌,则聚丙烯期货有望构筑向上三角形的形态,重拾涨势。

利息端重心下移有限

沙特第二大油田及其配套炼油设施遭受无人机袭击,9月初。受此影响,沙特原油产量下滑了500万桶/日,占全球原油日产量的5%如此大的供应缺口助推原油价格大幅上行,化工品价格也出现了不同幅度的上涨,这是9月中旬聚丙烯价格跳空高开的直接原因。但是随着市场恐慌情绪不时降温,原油价格涨幅逐渐回吐。国庆假期间,沙特宣布前期停产的产能已经全部恢复生产,油价继续下行,拖累化工品价格。

整体来看,不过。进入四季度,随着北半球气温转冷,取暖油消费旺季即将到来。此外,美国的活跃钻井数和商业原油库存继续下降。因此,国际原油价格不应过分低估。近期,原油价格走弱是对沙特生产恢复的正常反应,但是原油价格不具备深跌条件,聚丙烯生产利息也不会塌陷。

国内开工负荷上升

宝丰二期顺利开车,近期聚丙烯新装置投产密集。东莞巨正源打通全流程,市场供应压力逐渐增大。除了增量局部外,存量供应压力也开始显现。大唐多伦临时停车后全线重启,加之前期检修的大庆炼化、独山子石化、神华新疆、广西钦州等装置陆续开车,供应量稳中增加。从目前的生产利润来看,油制利润在1100元/吨附近,煤制利润在2300元/吨附近,处于正常水平,企业的生产积极性得到保证,这将进一步推动聚丙烯的开工负荷上升。

2月以来,库存方面。聚丙烯进入去库存周期,库存由59.11万吨一度跌至32.37万吨的低位。国庆假期间,由于下游企业放假,库存增加至50万吨的水平,增加幅度高于往年,库存对聚丙烯价格的压制作用仍然存在

下游需求或旺季不旺

聚丙烯消费将逐渐增加。从公布的数据来看,四季度是塑编、红色家电的年内消费旺季。截至9月27日塑编的开工负荷为54%去年同期为62%注塑的开工负荷为63%去年同期为70%BOPP开工负荷为53.9%去年同期为60%聚丙烯下游开工均大幅低于去年同期,意味着受国内经济增速下滑影响,下游市场的整体消费表示不佳。

目前下游市场消费一般,从市场心态来看。企业观望情绪浓厚,买涨不买跌的心态驱使下,企业大多采用即买即用的推销战略。整体来看,进入消费旺季,聚丙烯消费回暖是大概率事件,但受宏观整体氛围不佳的影响,消费或将旺季不旺,难以对聚丙烯价格提供有效的支撑。

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